熱軋U型鋼板樁

    2001年，馬鋼借助H型鋼線生產過熱軋U型鋼板樁中的2個規格，走的是先有產品后有標準這條路，因此，國產鋼板樁的產量和規格十分有限。“金子埋在土里永遠不會閃光”。鋼板樁作為一種新型的環保建筑鋼材，其優勢卻沒有被國內普遍接納的原因有幾條，一是工程設計和施工單位對鋼板樁的性能、用途、優勢等不太了解，甚至沒有親密接觸過；二是我國目前還沒有成熟的鋼板樁施工和驗收標準，缺乏技術標準和施工規范，現有的工程項目都是參照日韓、歐洲的標準，國內的設計部門不敢貿然應用；三是由于U型鋼板樁鎖口形狀奇特，生產工藝復雜，質量控制難度大，對工藝裝備要求也高，鋼廠生產積極性不高；四是國人在理念上只偏重一次性投入，片面追求短期效應無視長期驚人的浪費。采購鋼板樁一次性投入較高，按目前的鋼板樁市場價格，若用于建設大江大河的防洪防護墻，每公里的投資約需1億元。然而從抗洪的效果看，鋼板樁具有50年以上的防洪功能，從長遠看則經濟實用，一勞永逸的。因此，市場開發必須向縱深推進，“到深海里才能撈大魚”形成參會者的一個共識。  

    外國人能做到的，中國人一定也能做到。這次會議互動性很強，臺上臺下交流的密度很大，對話的熱情澎湃。山東省航運工程設計研究院總工劉幼如《海岸工程使用鋼板樁作水工建筑物主體的探討的報告》多次被熱烈的掌聲切斷，衍生出她的許多條追崇的粉絲。日本專家片山猛則向與會者描繪了鋼板樁全新施工法呈現的美不勝收的奇妙，沉重的話題演變成為熱烈的話題。“上海瑞馬”董事長李慶中最后點題道，“大禹治水的情神是可嘉的，我們今天卻不能再走這條原始路徑，因為，中國擁有的社會財富總量已相當巨大，必須運用科學的手段來克服水患和其它災難，更好地建設中國的家園。”他煽情地說，“但愿沉重的話題自此變得不再沉重，會議雖然閉幕了，鋼板樁的話題卻不會落幕，‘鋼構之窗’將辟出專欄等待大家的光臨，使之成為永不落幕的話題。”人們完全有理由相信，恐怕再也無法承受這種無知了，國際視野下，鋼板樁必將成為未來相關行業的方向。